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在(zai)使用(yong)立體車庫時(shi)，由于各種(zhong)不確定因素的影響，在(zai)操作過程中(zhong)可能會出現一些不安全的問(wen)題(ti)。總而言之(zhi)，主要(yao)有以下內容(rong)：

①失控(kong)和(he)超(chao)速(su)。立(li)體車庫(ku)中的(de)設(she)備，在起(qi)吊(diao)過程中，一旦(dan)制動器失靈，或(huo)減速(su)器的(de)輪齒，軸，鑰(yao)匙或(huo)銷子斷裂，或(huo)者牽引繩(sheng)嚴(yan)重滑動或(huo)折斷，起(qi)重車將失去控(kong)制，運行速(su)度將超(chao)過極限。

②終端(duan)越位。當調平控(kong)制電路發生故障并且轎廂行(xing)(xing)駛到(dao)頂(ding)層(ceng)或底(di)層(ceng)時(shi)，它將超過正常位置或繼續運(yun)行(xing)(xing)，從而(er)導致(zhi)上下蹲。

③運行(xing)失(shi)敗。當限速器發生故障，或者(zhe)電動機已定(ding)相或異(yi)相時(shi)，提(ti)升(sheng)系統的運行(xing)稱為(wei)有(you)故障運行(xing)。

④突然停(ting)止行駛。由于(yu)立體車庫的垂(chui)直循環設備(bei)控(kong)制系統故障(zhang)或電(dian)網停(ting)電(dian)，起重系統將突然停(ting)止運行。

為了保(bao)護垂(chui)直(zhi)循(xun)環設備(bei)和停放的(de)(de)車輛的(de)(de)安全(quan)(quan)并防止(zhi)發生安全(quan)(quan)事故，需(xu)要(yao)設計和選擇各(ge)種安全(quan)(quan)機構(gou)。鑒(jian)于上述各(ge)種不安全(quan)(quan)因素，垂(chui)直(zhi)循(xun)環設備(bei)采(cai)用(yong)的(de)(de)主要(yao)安全(quan)(quan)策略為：

①超速(su)保護系統：立體(ti)車庫設備要有限速(su)器，安全鉗。

②底部(bu)緩沖裝置(zhi)：緩沖裝置(zhi)。

③工(gong)作位置(zhi)超出上下限時(shi)的保護裝置(zhi)：強(qiang)制減速開關(guan)。
④供電系統(tong)缺相和缺相保(bao)(bao)護裝置：相序保(bao)(bao)護繼電器。
⑤為了突(tu)然停止，在立體(ti)智能停車設備牽引機上安(an)裝了手(shou)(shou)動曲柄，可(ke)以手(shou)(shou)動移動吊(diao)車。